包裝運(yùn)輸
1.裸裝運(yùn)輸，只將車體及附件等交由運(yùn)輸公司送至目的地，并由客戶簽收
2.簡(jiǎn)易包裝運(yùn)輸，將車體及附件等用塑料薄膜、紙箱、枕木等做相應(yīng)包裝后再交由運(yùn)輸公司送至目的地，并由客戶簽收
3.出口包裝運(yùn)輸，將車體及附件等按照客戶要求或者本公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，并在運(yùn)至港口后租用貨柜裝箱運(yùn)輸，以下是需熟記出口用包裝運(yùn)輸知識(shí)：
整車將被布包裝，其它部件將被膠合箱包裝。
車的寬度低于2.2米，長(zhǎng)度低于5.8米，可選用20ft 集裝箱；
車的寬度低于2.2米，長(zhǎng)度低于5.8米，高度高于2.2米,低于2.5米，可選用20ft 開頂箱；
車的寬度低于2.2米，長(zhǎng)度低于11.5米，可選用40ft 集裝箱；
車的寬度低于2.2米，長(zhǎng)度低于11.5米，高度高于2.2米,低于2.5米的,可選用40ft 集裝箱；
車的寬度低于3.5米，長(zhǎng)度低于5.8米，可用20ft 框架箱；
車的寬度低于3.5米，長(zhǎng)度低于11.5米，可考慮40ft框架箱
如果車寬過(guò)4米，客戶允許的話，可以考慮解體裝柜

湯淺蓄電池保養(yǎng)方法

1、湯淺蓄電池環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過(guò)高，會(huì)使電池過(guò)充電產(chǎn)生氣體，環(huán)境溫度過(guò)低，則會(huì)使電池充電不足，這都會(huì)影響電池的使用壽命。因此，一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，ups浮充電壓值也是按此溫度來(lái)設(shè)定的。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，蓄電池一般在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電，低于5℃或高于35℃都會(huì)大大降低電池的容量、縮短電池的使用壽命。

2、湯淺蓄電池放電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時(shí)應(yīng)避免深度放電。雖然ups都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至10.5v左右時(shí)，ups就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)。但是，如果ups處于輕載放電或空載放電的情況下,也會(huì)造成電池的深度放電。

3、湯淺蓄電池在存放、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，會(huì)因自放電而失去部分容量。因此，在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對(duì)備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)量電池開路電壓來(lái)判斷電池的好壞。以12v電池為例，若開路電壓高于12.5v，則表示電池儲(chǔ)能還有80％以上，若開路電壓低于12.5v，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電。若開路電壓低于12v，則表示電池存儲(chǔ)電能不到20％，電池不堪使用。

-特性的電池充電器相連接。*采用特殊的電池單元結(jié)構(gòu)及電解質(zhì)，具有佳的自放電特性。*在深度放電或充電器出現(xiàn)故障期間，允許電池在四星期內(nèi)進(jìn)行再充電。*防洪水：氣管向下，在水下5米深的地方仍能防止進(jìn)入氣體通道里。*防腐蝕：由于端子密封，電纜也有樹脂和硅化合物，所以防腐蝕。*絕緣：零部件密封（絕緣電阻>5MΩ)。應(yīng)用范圍

· ⑴ 交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

· ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)

· ⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS

· ⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

· ⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈

· ⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源

· ⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　

· ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站

NP100-12簡(jiǎn)單描述

1、維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

2、持液性高

電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。(倒下過(guò)90度以上不能使用)

3、安全性能優(yōu)越

由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。

4、自放電極小

用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。

5、壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命3~5年)經(jīng)濟(jì)性好

電池板柵采用耐腐蝕性好的待種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

6、內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。

7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)湯淺蓄電池12V65AH 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

湯淺蓄電池12V65AH 規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

湯淺蓄電池12V65AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明

蓄電池使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。
低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
因此系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上（25℃）
蓄電池高倍率放電性能優(yōu)良
高強(qiáng)度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。
蓄電池自放電低
高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。
蓄電池維護(hù)簡(jiǎn)單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過(guò)程中完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。
蓄電池安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
蓄電池 安裝簡(jiǎn)捷
電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。
蓄電池 潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，無(wú)需作防腐處理。

[太陽(yáng)能建筑]

[UPS電源系統(tǒng)]

備用電源、應(yīng)急電源、應(yīng)急燈將太陽(yáng)簡(jiǎn)發(fā)電與建筑材料相章坪燈、車位鎖、門禁系統(tǒng)結(jié)合，使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現(xiàn)電力自給。衛(wèi)量、航天器、空間電力系統(tǒng)夠，非動(dòng)力電瓶。太陽(yáng)能電站等。

[交通領(lǐng)域]

如航標(biāo)燈、交通/鐵路信號(hào)燈、交通警示、標(biāo)志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無(wú)線亭、無(wú)人值守道路供電等。

[通訊/通信領(lǐng)域]太陽(yáng)能無(wú)人值守微波申繼站光纜維護(hù)站、廣播/通訊/號(hào)時(shí)電源系統(tǒng)，農(nóng)村截波光伏系統(tǒng)、小型通信機(jī)、士兵GPS

伴明

[光譾煙伏“姘棧水泵]

解決無(wú)電地區(qū)的深水井

飲用、灌溉。

[石油、海洋氣象領(lǐng)域]石油籃道和水庫(kù)閘門陰極保護(hù)太陽(yáng)胞電源系統(tǒng)、石油鉆并平臺(tái)生活及應(yīng)急電源、海洋檢測(cè)設(shè)備、氣象/水文觀測(cè)設(shè)備等。