鋼-混凝土組合結構工程鋼結構和混凝土結構同時施工，鋼構件在現(xiàn)場要有堆場，儲存一定數(shù)量的構件，施工的不同階段現(xiàn)場儲存構件的數(shù)量不同，所需的堆場大小也不一樣。規(guī)定現(xiàn)場平面布置應考慮鋼結構運輸、吊裝與混凝土運輸、泵送等施工環(huán)節(jié)的交叉作業(yè)，平面要分不同階段布置，以達到合理有效利用現(xiàn)場條件、文明施工、提高功效的效果，確保工程進度和施工全。

  鋼-混凝土組合結構工程除鋼筋需吊運外還有鋼結構構件需要吊運，所需吊次較多，通過編制垂直運輸專項方案可以合理配置垂直運輸設備并選擇合適的起重量，確定合理的垂直運輸設備安裝時間，通過優(yōu)化垂直運輸專項方案，在保證安的前提下，可減低垂直運輸機械的使用成本。

  鋼-混凝土組合結構工程施工過程立體交叉作業(yè)較多，高空作業(yè)防護較難，編制行之有效的交叉和高空作業(yè)安專項方案有利于安事故的預防。

  施工深化設計是對施工圖設計的進一步深化，必符合原設計意圖。為保持與原設計的符合性，深化設計圖應經(jīng)設計單位確認。如與原設計不符或變更時，應得到設計單位的認可。

  對于施工階段臨時設施的布設，應根據(jù)施工工況的荷載作用效應對結構構件和連接節(jié)點進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。當工程結構不能滿足需要時，應提請原設計單位處理。

  當臨時結構作為設備承載結構時，其設計指標應按照相關設備標準的設計指標進行，如滑移軌道、提升牛腿等。

  對施工階段塔吊附著在結構上的安性應進行計算分析，驗算附著和支撐體系本身及結構的變形和強度。

  施工階段結構分析模型的構件單元、構件和連接節(jié)點與實際情況相符。當施工單位進行施工階段分析時，結構計算基本模型一般由原設計單位提供，保持與設計模型在結構屬性上一致性；因施工階段主體結構是一個時變結構系統(tǒng)，組合結構具有典型的施工力學效應，計算模型一般要求包括各施工階段主體結構與臨時結構。

  吊裝狀態(tài)的鋼構件和結構單元未形成空間剛度單元，易產(chǎn)生平面外失穩(wěn)和較大變形，為保證結構安，一般進行強度、穩(wěn)定性和變形驗算。若驗算結果不滿足要求時，需采取相應的加強措施。

  鋼-混凝土組合結構施工深化設計圖的深度。施工深化設計圖應包括圖紙目錄、施工詳圖設計說明、構件布置圖、構件詳圖、連接構造詳圖和安裝節(jié)點詳圖等內容，但不限于這些內容。

  施工深化設計圖說明是對鋼結構加工制作和現(xiàn)場安裝要強調的技術條件和對施工安裝的相關要求；構件布置圖主要為構件在結構布置圖的編號，包括構件編號原則、構件編號和構件表；構件詳圖主要為構件及零部件的大樣圖以及材料表；連接構造詳圖主要為梁柱節(jié)點、鋼骨與混凝土的連接形式、方法和有關要求；安裝節(jié)點詳圖主要表明鋼構件與外部構件的連接形式、連接方法、控制尺寸和有關標高。

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