近年來，國(guó)內(nèi)已有企業(yè)開始進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研究，通過引進(jìn)、消化和再創(chuàng)新已能生產(chǎn)，但引進(jìn)成套設(shè)備的費(fèi)用極高，即使是國(guó)內(nèi)*企業(yè)也難以承受，申請(qǐng)人經(jīng)過長(zhǎng)期的國(guó)產(chǎn)化研究，已*地開發(fā)出國(guó)產(chǎn)的柴油機(jī)高壓共軌噴油器，其結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理，性能指標(biāo)更穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)在發(fā)明2. X中有詳實(shí)介紹。無論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的高壓共軌噴油器產(chǎn)品都少不了高精度的噴油嘴偶件，圖I 是德國(guó)博世(Bosch)公司生產(chǎn)的高壓共軌噴油器總成的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括電磁閥、電磁閥彈簧調(diào)整墊圈、電磁閥彈簧、襯環(huán)、電磁鐵緊帽、控制閥偶件、閥組件、孔板定位銷、密封圈、彈簧上座、調(diào)整墊片、調(diào)壓彈簧、頂桿、過渡塊、油嘴定位銷、噴油嘴偶件、噴油嘴緊帽、上密封圈和噴油嘴偶件，其中，噴油嘴偶件由針閥體和針閥組成，針閥與針閥體上的針閥孔精密滑動(dòng)配合，通過針閥在針閥體內(nèi)的軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)供油或關(guān)閉。STY