美國漢森VLT4-20mA-SHP16-20-SVP48液位傳感器

價格
電議

型號
VLT4-20mA-SHP16-20-SVP48

品牌
漢森

所在地
廣西省 北海市

更新時間
2023-03-22 13:06:02

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    美國漢森VLT4-20mA-SHP16-20-SVP48液位傳感器的產(chǎn)品簡介

    產(chǎn)品介紹
    漢森Techni-Level液位傳感器從發(fā)布以來幾乎是工業(yè)制冷行業(yè)液位控制和監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和應(yīng)用。液位控制器如果是正確應(yīng)用則非??煽壳也皇苤评鋭囟群蛪毫ψ兓挠绊憽T撘何粋鞲衅鬏敵雠c液位變化成比例的4~20mA直流信號。由電容液位探頭和防水外盒及其內(nèi)部的電器元件組成。測量長度達(dá)4270mm。通常該液位傳感器安裝插入在容器的液位集管里,作液位控制使用,同時使用漢森HLL浮球開關(guān)作液位報警使用。
    材料說明
    信號輸出:2線制4~20mA直流電源
    輸入電源:12~36VDC
    *負(fù)載電阻:1200dhms
    防護等級:NEMA4防水等級(IP65)
    機械連接:3/4”NPT外螺紋
    測量長度:*長達(dá)4270mm
    安全工作壓力:400psig(27bar)
    環(huán)境溫度:-30°~+60°
    運行溫度:-50°~+65°,低于-50°請使用不銹鋼螺紋連接
    產(chǎn)品優(yōu)勢
    該產(chǎn)品出廠前已經(jīng)在漢森工廠內(nèi)的制冷系統(tǒng)完成校準(zhǔn)。可在現(xiàn)場直接更換傳感器的電氣部分。無需將傳感器從制冷系
    統(tǒng)中拆卸。該傳感器可以避免正常制冷時液體攪動和飛濺造成的虛假報警信號。數(shù)字液位顯示可以非常方便地使操作人員讀取容器中的液位。通過PLC或控制器4~20mA信號也可以非常容易的轉(zhuǎn)換成1~5V或2~10VDC信號。選項數(shù)字讀取模塊該液位傳感器可在出廠前或現(xiàn)場增加LCD數(shù)字讀取選項,即在防水外盒上可以非常直觀地讀取數(shù)值。傳感器內(nèi)部供電該顯示器且顯示實際液位百分比。LCD的環(huán)境溫度是0℃~60℃。訂貨時在標(biāo)準(zhǔn)型號后面加DR后綴,例:訂貨510mm 測量長度且?guī)?shù)字顯示的液位傳感器,則型號為VLTDR-02。也可以在現(xiàn)場安裝,LCD模塊的訂貨零件 號是77-1004。
    美國漢森VLT4-20mA-SHP16-20-SVP48液位傳感器的安裝方法
    容器內(nèi)部如有制冷劑蒸發(fā)發(fā)生時則加裝液位集管,如滿液
    式蒸發(fā)器、低壓循環(huán)桶等,集位集管可以減少容器內(nèi)制冷劑攪
    動或飛濺的干擾,集管尺寸DN65或以上,該設(shè)計可以測
    量到真實的制冷劑液位,漢森可以提供該液位集管貨現(xiàn)場制作
    安裝,請參考第4頁的具體尺寸參數(shù),制冷劑溫度低于環(huán)境
    溫度時液位集管應(yīng)有保溫措施。
    在集管3/4”NPT連接處上方應(yīng)有足夠空間,現(xiàn)場尺寸受阻
    時則集管與容器連接管道上應(yīng)裝設(shè)截止閥和法蘭。集管設(shè)計應(yīng)便于
    系統(tǒng)操作維護及避免冷凍油積聚,且應(yīng)按照第3頁的參考大樣
    圖。加裝漢森浮球開關(guān)HLL作為高液位報警停機保護,在
    控制器故障或液位設(shè)定值錯誤時固定液位浮球開關(guān)HLL報警或
    停機更加安全和可靠。
    對于氟利昂制冷系統(tǒng),經(jīng)過一段時間運行后制冷劑液位變
    成富油層,制冷劑混合非常高的含油量時會導(dǎo)致出廠或原有的
    校準(zhǔn)值發(fā)生偏移,這樣會導(dǎo)致不的液位讀取,為防止該現(xiàn)
    象發(fā)生需要定期排油或考慮自動回油設(shè)計。從包裝盒中取出液
    位傳感器時注意不要彎曲白色的探頭光桿,插入液位集管中,
    用螺紋密封劑(如樂泰554)密封, 禁止用生料帶密封 ,用扳
    手?jǐn)Q緊,操作同時禁止觸碰液位傳感器方形外盒。
    液位傳感器標(biāo)配15米的導(dǎo)線,訂貨時也可以選擇更長
    的或20AWG的導(dǎo)線。通常采用24VDC電源時,從傳感器到末端PLC
    或控制器的距離在153m內(nèi)信號不會受影響,接線請參考第3頁
    接線圖,單獨布線且采用金屬導(dǎo)管保護,避免和動力電纜
    一起布線,且保持金屬導(dǎo)管內(nèi)部干燥,避免水汽進入傳感器外
    盒內(nèi)。




























































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