伊明VRB-090-30-K3-19DC19產(chǎn)品說(shuō)明

伊明VRB-090-30-K3-19DC19由伊明傳動(dòng)（廈門(mén)）有限公司樣本型錄伊明VRB-090-30-K3-19DC19

行星減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的、振動(dòng)以及碰撞，如何有效及噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 行星減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到噪聲的目的。這種在實(shí)踐中證明是一種較有效的。但是用這種，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。 經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)，也可明顯減速機(jī)齒輪噪聲。

WEP155-3-S2-P1 WEP155-4-S2-P1 WEP155-5-S2-P1 WEP155-6-S2-P1 WEP155-7-S2-P1 WEP155-8-S2-P1 WEP155-10-S2-P1 WEP155-15-S2-P1 WEP155-20-S2-P1 WEP155-25-S2-P1 WEP155-30-S2-P1 WEP155-35-S2-P1 WEP155-40-S2-P1 WEP155-50-S2-P1 WEP155-60-S2-P1 WEP155-70-S2-P1 WEP155-80-S2-P1 WEP155-100-S2-P1 WEP205-3-S2-P1 WEP205-4-S2-P1 WEP205-5-S2-P1 WEP205-6-S2-P1 WEP205-7-S2-P1 WEP205-8-S2-P1 WEP205-10-S2-P1 WEP205-15-S2-P1 WEP205-20-S2-P1 WEP205-25-S2-P1 WEP205-30-S2-P1 WEP205-35-S2-P1 WEP205-40-S2-P1 WEP205-50-S2-P1 WEP205-60-S2-P1 WEP205-70-S2-P1 WEP205-80-S2-P1 WEP205-100-S2-P1

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