2024楚雄數(shù)字地磅售后維修2024楚雄地磅故障維修

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.安裝電子汽車衡傳感器的安裝面應(yīng)整平光滑，無浮油雜質(zhì)等。

應(yīng)先仔細(xì)閱讀秤的說明書，研究電路圖，對(duì)秤的工作原理，邏輯關(guān)系各個(gè)部分電路的作用應(yīng)有一定的了解，弄清秤的拆卸方法，熟悉秤的結(jié)構(gòu)，接插件的連接形式和裝配關(guān)系，然后對(duì)故障進(jìn)行分析并著手修理工作。

9、吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車載重物時(shí)，不應(yīng)過系統(tǒng)的額定稱量。

注：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過秤臺(tái)，以便在更換新傳感器時(shí)，很方便地將電纜線穿越秤臺(tái)進(jìn)入接線盒。

(2)根底開挖必需挖至本地凍土線以下。

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對(duì)電子地磅承載器的構(gòu)造設(shè)計(jì)只要大載荷變形要求，而沒有出力點(diǎn)合理不合理的要求，實(shí)踐上出力點(diǎn)合不合理直接影響電子地磅計(jì)量功能的不變性和性。

傳感器的合用局限： 傳感器的度品級(jí)包羅傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、反復(fù)性、活絡(luò)度等技能目標(biāo)。

公司保安查看監(jiān)控視頻，發(fā)現(xiàn)其中一男子把一件物品放到地磅接口中。

經(jīng)查，上述“秤”標(biāo)示的生產(chǎn)單位都不存在或早已注銷，不法經(jīng)營(yíng)者在稱重中通過按動(dòng)秤上設(shè)定的密碼調(diào)控稱重示值，如開機(jī)后按某個(gè)鍵進(jìn)入狀態(tài)，然后按M至M或者單價(jià)至單價(jià)之類的按鍵，依次分別增加%至0%的稱重，從而實(shí)現(xiàn)短斤少兩，坑害消費(fèi)者的目的。

很多人在日常使用地磅中，可能會(huì)遇到秤的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，是亂跳等現(xiàn)象，這時(shí)就有些煩躁。

.每一個(gè)重量傳感器要有接地保護(hù)。

內(nèi)蒙在煤炭的蘊(yùn)藏量上都*于，但是在前幾年，稱重軟件作為基本的地磅配套工具卻在這里無法走進(jìn)企業(yè)。

產(chǎn)品組成 四節(jié)秤臺(tái)（U型鋼結(jié)構(gòu)） 儀表一只（帶打印機(jī)） 數(shù)字傳感器10只 數(shù)字接線盒1只 5寸大屏幕顯示器1只 稱重軟件1套 信號(hào)傳輸線20米 秤臺(tái)加工工藝說明: 大型“數(shù)控折彎?rùn)C(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”埋弧焊等設(shè)備，秤體承載主梁由設(shè)備折彎成U型梁。

模擬式電子汽車衡特征與優(yōu)點(diǎn) 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。

電子地中衡優(yōu)點(diǎn)：秤體與地面平齊占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便； 電子地中衡缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，不易通風(fēng)，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于保養(yǎng)維護(hù)，維護(hù)費(fèi)用大。

下面，友聲稱重為大家詳細(xì)解答一下。

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地磅相比大家都不陌生。

根底開挖必需挖至本地凍土線以下。

.故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

地磅故障處理：清掃基坑內(nèi)及磅底雜物，清理地磅衛(wèi)生。

5.開機(jī)或卸載后不回零 現(xiàn)象：開機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱 量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。

.所選傳感器的額定負(fù)載盡可能小。

如果僅是秤臺(tái)上經(jīng)過載重車輛后不能回零，故障部位應(yīng)是秤體有碰擦基坑壁的地方，或是限位裝置間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)葯C(jī)械方面的問題。

秤臺(tái)采用預(yù)拱機(jī)組裝成型，保證了秤體的強(qiáng)度與美觀。

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地磅預(yù)防雷擊具體措施： 1、秤臺(tái)要做到完全接地 2、每個(gè)傳感器接地 3、稱重儀表接地 4、接線盒接地 5、電源要有接地，同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器 6、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地 地磅會(huì)受到雷擊壞損主要是由于雷電波入侵和雷電電磁感應(yīng)造成，因此應(yīng)根據(jù)電子汽車衡的特點(diǎn)，以及其安裝的方位，結(jié)合當(dāng)?shù)乩讚魧?shí)際情況合理布線、屏蔽、等電位聯(lián)接和接地等防雷措施，大限度避免或減小雷雨天氣雷擊對(duì)地磅的損壞。

.組橋短布線插線板點(diǎn)焊塑料組橋線護(hù)線套掉下來外露的銅芯電纜等觸碰到聚氨酯彈性體，將導(dǎo)致絕緣偏差。

金達(dá)的稱重軟件可以對(duì)接市面上的大多數(shù)儀表，如耀華柯力等。

將秤的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。

8、為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)按期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱重。

接線盒角差修正，旋轉(zhuǎn)藍(lán)色旋鈕可以控制傳感器安裝。

地磅按噸位分主要有：50t地磅 60t地磅80t地磅2t地磅3t地磅 電子吊秤數(shù)字跳動(dòng)：感應(yīng)器連線能否優(yōu)越感應(yīng)器及顯示器能否受潮,感量設(shè)置能否過小,AD轉(zhuǎn)換速度能否設(shè)置過高,能否有振動(dòng)、風(fēng)吹等攪擾,秤臺(tái)能否碰觸異物。

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