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smc真空傳感器 smc位移傳感器--原裝日本SMC氣動元件【報價】

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SMC - 氣動元件

 

SMC - 氣缸

SMC - 電磁閥

SMC - 氣源處理器

SMC - 增壓泵

SMC- 數(shù)顯壓力開關(guān)

 

SMC - 消音器

SMC - 壓力表

SMC - 調(diào)速接頭節(jié)流閥

SMC氣動元件常見問題 

■氣缸體裂紋的檢修方法發(fā)動機工作時，高壓氣體竄入水箱，致冷卻水中有氣泡逸出；排氣管冒白煙或排水；柴油機外部漏水。2.1故障原因（1）突加冷卻水炸裂機體。柴油機在冷卻水缺失的情況下長時間運轉(zhuǎn)，機體溫度很高，在此情況下突加冷卻水，會使缸體位于缸套上部位置因驟冷而炸裂。（2）冬季因氣溫低而凍裂機體。在寒冷季節(jié)里，停機后未放出冷卻水，導(dǎo)致缸體和缸蓋內(nèi)的水結(jié)冰而脹裂。2.2檢查與修理對氣缸體進行水壓試驗，以檢查是否有裂紋。檢查時，先按規(guī)定要求裝合氣缸蓋和氣缸體，并堵塞必要的進、出水通道，然后接上水壓機出水管，要求在水溫為60～70℃、水壓為392 kPa、持續(xù)時間為3 min時，氣缸體任何部位不得有滲漏或濕潤現(xiàn)象。否則，應(yīng)進行修理。機體裂紋的修理，應(yīng)根據(jù)裂紋的深度、大小、部位和具體條件而定。一般采用焊補法及膠補法修復(fù)。3 軸承座孔磨損的檢修方法軸承座孔磨損后，配合間隙增大，軸套（軸承）走外圓，發(fā)出異常響聲或堵塞潤滑油孔，易引起燒瓦、粘結(jié)事故。主軸承孔不同軸通常表現(xiàn)為某一道主軸瓦上片磨損較嚴(yán)重，而另一道主軸瓦則下片磨損較嚴(yán)重甚至有燒痕。3. 1故障原因（1）自然磨損或多次拆裝后軸套與座孔損傷，使瓦片與主軸承孔配合松動，在長期工作中產(chǎn)生相對運動（瓦片蠕動），以至瓦片隨軸轉(zhuǎn)動，油膜被破壞，造成轉(zhuǎn)動磨損或振動磨損。（2）發(fā)生燒瓦抱軸事故，軸瓦隨曲軸旋轉(zhuǎn)造成與座孔摩擦而磨損。SMC在北京建立的大型現(xiàn)代化企業(yè)是面向全球的氣動元件生產(chǎn)、出口基地。也就是說，SMC在的投資是出于全球戰(zhàn)略布局的重要選擇，而不是出于區(qū)域性投資的考慮。SMC（）公司從日本引進了當(dāng)今世界同行業(yè)精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備。全套設(shè)備主要包括：全自動精密壓鑄設(shè)備、精密數(shù)控加工機床、程控陽極氧化處理生產(chǎn)線、自動化噴漆涂裝線、冷壓成形機、組裝生產(chǎn)線、自動檢測機，形成了精密鑄造――精密加工――表面處理――組裝――出廠檢驗，完整的氣動元件現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝流程。統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)SMC的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是全球的，SMC（）公司是氣動行業(yè)中家率先通過ISO14001環(huán)境管理體系的企業(yè)。曾經(jīng)有人對趙彤說，如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、價格也降低一半，其產(chǎn)品可能在更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類，即高質(zhì)高價、高質(zhì)、低質(zhì)高價、低質(zhì)，第三種無疑會被淘汰，第四種的市場空間留給其他競爭對手，高質(zhì)是企業(yè)、用戶永遠追求的目標(biāo)。SMC絕不會只為眼前的利益，放棄對高質(zhì)量產(chǎn)品的追求，即進行產(chǎn)品開發(fā)時不將客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待，而是始終采取高質(zhì)量的市場策略，耐心地等待市場的成熟，培育市場的成熟。。

■smc氣缸如何清理？答：smc氣缸可采用如下保養(yǎng)方式：1.每天至少打一次油，用WD-40即可，清除FLUX又潤滑，噴一下即可；2.下班保養(yǎng)，用清洗劑擦，再打點WD-40；3.鋼帶每兩個月拆一次，清潔鋼帶下面的半固態(tài)FLUX，但你每天打點WD-40，保你兩年不用拆網(wǎng)帶。smc真空傳感器 smc位移傳感器。

■smc 磁性開關(guān) 故障，信號線和0v間一直是高電平，動作設(shè)置是低電平有效，PLC沒有問題，確定是磁開的問題，但是不知道是什么原因造成的？答：磁性開關(guān)，先通過拉動氣缸檢查指示燈是否正常，注意磁性開關(guān)需要接負載，防止電流過大，燒壞磁性開關(guān)。磁性開關(guān)有三線的，二線的，你可以找對應(yīng)的接線圖看下。通過型號也可以判斷幾線的，是NPN的還是PNP的。

■氣動輔助元件故障 氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。（1）油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分，應(yīng)及時排除。（2）自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴(yán)重。此時，應(yīng)將其拆下并進行檢查和清洗。（3）當(dāng)換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影響換向閥的靈敏度和換向時間，故要經(jīng)常清洗消聲器。（4）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

■SMC ZH13B真空發(fā)生器 真空度188kpa，意思是我可以調(diào)到-60kpa？-50kpa？答：您所指的真空度88kpa為相對真空值，即-88kpa，大氣壓的壓強為133kpa真空=相對真空度+大氣壓強；按照您的數(shù)據(jù)，真空=133kpa-88kpa=45kpa，所以說是可以達到的。

■換向閥故障 換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。（1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。（2）換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。（3）若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕轉(zhuǎn)動幾下，看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或接觸不實。方法是，拔下插頭，測量線圈的阻值，如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。smc真空傳感器 smc位移傳感器。

■SMC空氣增壓泵的特點及應(yīng)用范圍？答：空氣增壓器系統(tǒng)設(shè)備為免潤滑設(shè)計,滿足防爆要求，無油壓縮技術(shù).氣體不受污染。不需配用電設(shè)備，沒有電火花產(chǎn)生。輸出壓力可以無極調(diào)節(jié)。驅(qū)動空氣流量可以調(diào)節(jié)，這樣可以調(diào)節(jié)增壓目的動作頻率，控制增壓氣體輸出流量，并延長增壓日的使用壽命，自冷卻，無需冷卻器。其有體積小體積小，重量輕，作維護簡單，維修方便等優(yōu)點。空氣增壓泵典型應(yīng)用:主要用于工廠壓縮空氣的二級增壓，可以方便解決工廠壓縮空氣氣源壓力不足的問題，空氣壓力可由4-6kg增壓至10-31 kg。散熱器、冷卻管、閥門等產(chǎn)品的氣密性試臉，其他多種軍工用途?？諝庠鰤罕脙?yōu)點:宜接增加壓力；達到終壓力后不再消耗能量；能夠用于危險的工作環(huán)境中；空氣增器適用于需要使原空壓系統(tǒng)提離壓力的工作環(huán)境中，能夠提高車間供氣系統(tǒng)的壓力放大，比例為2: 1/4: 1/4: 1/10: 1僅需將工作系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣作為氣源即，空氣增壓器系統(tǒng)主要應(yīng)用于氣動夾具，模具、熱流道、機械手臂、CNC氣動夾刀頭、氣缸、吹瓶機、數(shù)控加工中心等等各種破壞性壓力測試及各種氣動設(shè)備壓力不足增壓作用。

備注：供參考
 

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