柳林縣不銹鋼全自動(dòng)風(fēng)門(mén)鎖自動(dòng)控制和利隆廠(chǎng)家

　　西門(mén)子S7-200PLC在實(shí)時(shí)下具有速度快，具有通訊功能和較高的生產(chǎn)力的特點(diǎn)。一致的模塊化設(shè)計(jì)促進(jìn)了低性能定制產(chǎn)品的創(chuàng)造和可擴(kuò)展性的解決方案。來(lái)自西門(mén)子的S7-200微型PLC可以被當(dāng)作的微型PLC解決方案或與其他控制器相結(jié)合使用。??的施工技術(shù)方案。

全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的啟、 閉靠氣缸的伸、 縮通過(guò)牽引鋼絲繩拉動(dòng)風(fēng)門(mén)來(lái)完成。 氣缸的動(dòng)力來(lái)源于井下高壓風(fēng)管內(nèi)的壓縮空氣。當(dāng)行人經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)兩邊的紅外線(xiàn)傳感器時(shí)， 人體熱量產(chǎn)生的紅外線(xiàn)經(jīng)過(guò)菲湟爾透鏡的會(huì)聚， 激發(fā)紅外線(xiàn)產(chǎn)生一種微弱的低頻。 該經(jīng)過(guò)放大、 比較后， 通過(guò)傳輸電纜傳送給主機(jī)。

主機(jī)對(duì)其進(jìn)行放大、 處理、 功率放大、 狀態(tài)轉(zhuǎn)換后控制固體繼電器， 制電磁閥打開(kāi)， 壓縮空氣通過(guò)電磁閥推動(dòng)氣缸伸出拉動(dòng)牽引鋼絲繩打開(kāi)正向風(fēng)門(mén)和反向風(fēng)門(mén)。當(dāng)行人通過(guò)風(fēng)門(mén)一定時(shí)間后， 主機(jī)延時(shí)結(jié)束， 輸出電斷， 固體繼電器復(fù)位， 控制電磁閥關(guān)閉， 氣缸回縮， 風(fēng)門(mén)靠彈簧和風(fēng)壓的作用關(guān)閉， 并拉緊鋼絲繩。

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)概述:

   氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)又名：平衡門(mén)。該風(fēng)門(mén)是目前我國(guó)煤礦井下較為的一種風(fēng)門(mén)。它打破了長(zhǎng)期以來(lái)老式風(fēng)門(mén)的結(jié)構(gòu)形式，176v16502562mm巧妙地把作用在風(fēng)門(mén)上的風(fēng)壓通過(guò)平衡機(jī)構(gòu)將其轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力，將其平衡掉。充分顯示出該風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單實(shí)用、等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)華北、華中、華南、東北以及西北邊遠(yuǎn)礦區(qū)等各礦山企業(yè)，產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，有著廣闊的推廣前景。柳林縣不銹鋼全自動(dòng)風(fēng)門(mén)鎖自動(dòng)控制和利隆廠(chǎng)家

　　據(jù)悉，中心實(shí)驗(yàn)室將在模擬自然條件下，將在凈化器不間斷運(yùn)行中，定時(shí)凈化器凈化性能的下降情況，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布。空氣凈化器的凈化壽命決定了凈化器的使用效果和消費(fèi)者的使用成本，但是由于凈化壽命試驗(yàn)是一個(gè)比較復(fù)雜的，中心實(shí)驗(yàn)室將認(rèn)真進(jìn)行每一次試驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)布試驗(yàn)結(jié)果，為消費(fèi)者提供真實(shí)可靠的消費(fèi)信息。

 氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要特點(diǎn)：

1.無(wú)壓風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓大小無(wú)關(guān)；

2.人或車(chē)過(guò)后，無(wú)壓風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉；

3.雙向密封，無(wú)壓風(fēng)門(mén)漏風(fēng)量小；

4.兩道風(fēng)門(mén)之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖；

5.風(fēng)門(mén)開(kāi)、閉平穩(wěn)無(wú)沖擊，；

6.撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，省掉了人工開(kāi)門(mén)的程序；

7.當(dāng)?shù)V車(chē)失控時(shí)，可通過(guò)礦車(chē)側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，不會(huì)對(duì)風(fēng)門(mén)造成損壞；

8.無(wú)壓風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于。