美國(guó)PARKER液壓泵PV016R1K1T1NMF1現(xiàn)貨 
PV +高壓重載柱塞泵  原裝進(jìn)口 上海大量現(xiàn)貨 支持現(xiàn)場(chǎng)拿貨  來(lái)點(diǎn)咨詢(xún)嚴(yán)工！

上海薩佛工控設(shè)備 倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)貨，出售 ，原裝進(jìn)口，支持驗(yàn)貨，當(dāng)天發(fā)貨，來(lái)電咨詢(xún)嚴(yán)經(jīng)理！

PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業(yè)應(yīng)用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達(dá)350 bar，工作壓力高達(dá)350巴（5000 psi），速度高達(dá)3000 rpm PV+是一種堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，可為總線(xiàn)嚴(yán)苛的應(yīng)用提供可靠的回路。 排量從16-360ccm / rev。

特性和優(yōu)點(diǎn)：
.緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計(jì)，具有靈活的安裝接口
.安靜的工作
.高效率
.降低功耗和減少發(fā)熱
.具有“無(wú)泄漏”調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單液壓控制
.全功率通軸驅(qū)動(dòng)能力
.軸速度至3000rpm
.工作壓力高達(dá)350巴高自吸速度能力
.FEM優(yōu)化的殼體和預(yù)壓室具有低輸出脈動(dòng)和較低的噪聲
.模塊化補(bǔ)償器具有快速響應(yīng)
.通軸驅(qū)動(dòng)扭矩100 ％名義扭力
* 德國(guó)制造

性能特點(diǎn)
閥體材料 鑄鐵
排水選件 是
包括供給泵 否
電路路徑 常開(kāi)
配置 單/串聯(lián)/多重
控制方法 壓力| 遠(yuǎn)程壓力| 負(fù)載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力
能量回收能力 否
包括過(guò)濾器 否
與流體類(lèi)型共同使用 標(biāo)準(zhǔn)液壓油
總線(xiàn)大排量 360 cm3/rev
22 inch3/rev
總線(xiàn)大流速 166 Gal/min
630 L/min
總線(xiàn)高流體溫度 115 °C
239 °F
總線(xiàn)低流體溫度 -40 °C
-40 °F
總線(xiàn)高噪聲級(jí)別 96 dBA
總線(xiàn)大運(yùn)行壓力 420 bar
6000 psi
徑向負(fù)荷能力 咨詢(xún)派克
咨詢(xún)派克 lb
總線(xiàn)大工作速度 3000 RPM
總線(xiàn)大運(yùn)動(dòng)粘度 3880 SUS
總線(xiàn)小運(yùn)動(dòng)粘度 80 SUS
重量 186 kg (Max)
410 lb (Max)
介質(zhì) 液壓/液體
安裝方案 SAE | ISO |BSPP
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口類(lèi)型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側(cè)端口
泵類(lèi)型 柱塞
變量/固定shsafo2020yanguirong
旋轉(zhuǎn)方向 順時(shí)針/逆時(shí)針/雙向旋轉(zhuǎn)
傳感器類(lèi)型 壓力| 排量
軸類(lèi)型 SAE | ISO |BSPP
直通驅(qū)動(dòng)能力 是

上海薩弗是一家從事經(jīng)營(yíng)國(guó)外液壓氣動(dòng)備件、自動(dòng)化儀表的貿(mào)易型公司；專(zhuān)注于工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。

復(fù)雜的社會(huì)，看不透的人心，放不下的牽掛，經(jīng)歷不完的酸甜苦辣，走不完的坎坷，越不過(guò)的無(wú)奈，忘不了的昨天，忙不完的，想不到的明天，*不知道會(huì)消失*，這就是人生。

讓你與生活少一點(diǎn)妥協(xié)，讓你有更多的力氣保護(hù)你所喜歡的東西，讓你對(duì)一切美好的事物力所能及，更重要的是讓你在*美的韶光里，為了成為*的你，沒(méi)有辜負(fù)努力奮斗的自己！

優(yōu)勢(shì)：PARKER 派克，REXROTH 力士樂(lè)，MOOG 穆格，ATOS 阿 托斯，VICKERS 威格士，HAWE 哈威，DENISON 丹尼遜，HYDAC賀德克, IFM易福門(mén)，FESTO費(fèi)斯托,YUKEN 油研，DAIKIN大金，SIEMENS西門(mén)子

下是上海薩弗常備有現(xiàn)貨的型號(hào)，有液壓上的問(wèn)題歡迎您來(lái)電咨詢(xún)嚴(yán)經(jīng)理，公司有*的售后服務(wù)，解決你的所以問(wèn)題??！
派克比例閥，F(xiàn)BE系列FCE系列，大量現(xiàn)貨，熱門(mén)型號(hào)：
液壓泵現(xiàn)貨
PVCMEM1N1
PVCMEMCN1
PV092R1K1T1NMMC
PV032R1K1AYNMTP4645
PV180R1K1T1NMFC
PV180R1K1T1NMMC
PV140R1K1T1N001
PV063R1K1T1NMMC
PV080R1K4T1VMMC
PV016R9K1T1NMMCK0075
PV040R1K1T1NMMC
PV032R1K1AYNMTP4645
PV140R1K1T1NMM1
PV180R1K1T1WMMC
R4V039G0QA125
PV140R1K1T1NMMC
PV140R1K1T1NMMC
VMY210L06TV1P10
PV180R1K1T1NMMC
PV270R1K1T1NMMC
R4V03 P2G0R A1
R4V03  P2G0R
PV040R1K1T1NMMC
RK-PV000WCN42
R32E35S1SN25
TEA063EW09B2NLWJ
PVAC1PCMNS35
RAH081S50V
RDH082S50V
派克比例閥，F(xiàn)BE系列FCE系列，大量現(xiàn)貨，熱門(mén)型號(hào)：
D31FCE01CC4NB70、
D31FCE01DC4NB70、
D31FCE02DC1NB70、
D31FCE02DC2NE70、
D31FCB32CC2NE70、
D41FCE01FC1NE70、
D41FCE02FC4NB70、
D41FCE01CC4NB70、
D41FCE01CC1NE70、
D41FCE01FC4NB70、
D41FCB31FC1NE70、
D41FCE01FC1NB70、
D41FCB32CC1NS70、
D41FCB32FC1NS70 、

美國(guó)PARKER液壓泵PV016R1K1T1NMF1現(xiàn)貨

石油鉆井平臺(tái)大多數(shù)設(shè)備都需要使用液壓系統(tǒng)，包括鉆機(jī)抽油機(jī)撈油車(chē)海上油田采油機(jī)液壓系統(tǒng)其中鉆井現(xiàn)場(chǎng)即興液壓系統(tǒng)又包含了修井機(jī)測(cè)井機(jī)絞車(chē)防噴器液壓系統(tǒng)等。在石油鉆井平臺(tái)中使用比較多的大流量大馬力使用壽命長(zhǎng)的派克PV0柱塞泵。某石油鉆井設(shè)備使用了臺(tái)串聯(lián)的派克PV0柱塞泵，長(zhǎng)時(shí)間使用后需要維修檢查。由于當(dāng)?shù)囟际切【S修點(diǎn)，沒(méi)有*的檢測(cè)設(shè)備，無(wú)法做到全面的檢測(cè)，性能修復(fù)情況不確定，很可能引起更多的故障問(wèn)題。石油鉆井平臺(tái)液壓泵維修派克液壓柱塞泵長(zhǎng)期使用之后，如果日常維護(hù)保養(yǎng)又做的不到位，那么就會(huì)出現(xiàn)噪音大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是由多方面造成的，想要確定其中真正的原因就要進(jìn)行細(xì)致的排查，這樣才能有效地開(kāi)展派克柱塞泵維修的工作。由于PARKER柱塞泵的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，所以我們應(yīng)該盡量減少對(duì)它的維修次數(shù)，這樣就需要使用人員能夠按照步驟來(lái)使用它，還要進(jìn)行定期的維護(hù)自檢。下面我們一起來(lái)看看派克柱塞泵定期維護(hù)自檢的步驟。缸體與支承軸承間隙的檢查PARKER柱塞泵在設(shè)計(jì)制造軸向柱塞泵時(shí)，缸體與軸承的間隙應(yīng)小于內(nèi)花鍵間隙的/倍。若大于這個(gè)值，則花鍵軸會(huì)使液壓缸缸體受側(cè)向力和重力浸染發(fā)生波折，使轉(zhuǎn)子端面與配油盤(pán)發(fā)生跳動(dòng)組成楔形間隙，導(dǎo)致配有副偏磨傳動(dòng)軸早期疲乏損壞噪聲大振動(dòng)大，故一旦發(fā)明此間隙標(biāo)，則應(yīng)更換液壓缸缸體或支榨軸承，以選配得當(dāng)?shù)拈g隙。其次，中央彈簧預(yù)緊力的檢查由于尺寸小剛度大，且必須滿(mǎn)足①液壓缸缸體與配油盤(pán)滑靴與斜盤(pán)間接觸應(yīng)力大于或等于0.Mpa/CM，以防止泵吸入時(shí)密封面漏氣；派克泵維修②能使柱塞及滑靴可靠回程；③在泵空載時(shí)，中央彈簧預(yù)緊力必須克服柱塞離心力對(duì)缸體發(fā)生的傾榭力矩，以防止液壓缸缸體振動(dòng)；④其預(yù)緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀霈F(xiàn)楔形間隙，不至于組成偏磨。在對(duì)配有副滑靴運(yùn)動(dòng)副結(jié)束修磨后，其組裝后的軸向尺寸已發(fā)生變革，此時(shí)應(yīng)根據(jù)修復(fù)姑大小，適當(dāng)加墊片在彈簧座中，以擔(dān)保中央彈簧的預(yù)緊力穩(wěn)固。因派克柱塞泵在高壓工作環(huán)境下的抗磨損表現(xiàn)，一直被全世界范圍的使用。是目前，世界上使用總線(xiàn)多，壽命總線(xiàn)長(zhǎng)，可靠性總線(xiàn)高的油泵產(chǎn)品。雖然性能可靠，但是，價(jià)格卻非常貴。隨隨便便一款A(yù)0的小泵，就需要幾萬(wàn)元人民幣。這還只是單單一個(gè)泵的價(jià)格，如果算上車(chē)或者設(shè)備，那就更是一個(gè)天文數(shù)字。因一臺(tái)油泵，而讓整套設(shè)備不能正常工作，那就得不償失了。因此，在日常作業(yè)中，我們必須留意一下幾點(diǎn)供油系統(tǒng)油壓是否足夠，如果不夠，很可能會(huì)造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵體發(fā)生直接摩擦，造成柱塞磨損。久而久之，派克柱塞泵就會(huì)發(fā)生漏油壓力不穩(wěn)定甚至無(wú)法提供有效壓力的情況。派克串聯(lián)液壓泵維修閥一般，液壓泵都會(huì)配套電磁閥等組件，控制進(jìn)出油量。如果閥出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)出油效率低，甚至偶爾會(huì)斷油，那么對(duì)整個(gè)油泵和設(shè)備的工作，都會(huì)帶來(lái)大量的影響。如果，在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)泵出現(xiàn)問(wèn)題，不要著急更換，首先，油泵是可以維修的。一般漏油壓力不足甚至無(wú)法開(kāi)機(jī)，這種毛病都不是大問(wèn)題。只要能找到原裝進(jìn)口的配件，就非常容易維修。比如派克柱塞泵維修，換上新的柱塞，就能解決柱塞磨損的問(wèn)題，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得換個(gè)泵芯，這個(gè)就是大工程了，一般換泵芯，就要連柱塞都得換掉。吸油管堵塞，危害性大，發(fā)生率高在機(jī)器用了較長(zhǎng)時(shí)間后非常易于出現(xiàn)。原因是吸油濾長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理更換發(fā)生堵塞，也可能是因?yàn)橛信K物進(jìn)入了油箱導(dǎo)致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會(huì)使局部產(chǎn)生真空現(xiàn)象，使原來(lái)溶解在油內(nèi)的空氣分離出來(lái)，這些空氣使設(shè)備工作產(chǎn)生很大的震動(dòng)，使機(jī)器的部件過(guò)早的損壞。派克液壓泵內(nèi)有空氣，危害性大，發(fā)生率高一旦油液里混入了空氣，就發(fā)生氣蝕和空穴，不便導(dǎo)致液壓泵的噪聲過(guò)大，還會(huì)造成設(shè)備過(guò)早的損壞PARKER柱塞泵日常維護(hù)保養(yǎng)的具體內(nèi)容可以分為運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，故障記錄。每天要記錄軸向柱塞泵及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括軸向柱塞泵輸出頻率，輸出電流，輸出電壓，軸向柱塞泵內(nèi)部直流電壓，散熱器溫度等參數(shù)，與合理數(shù)據(jù)對(duì)照比較，以利于早日發(fā)現(xiàn)故障隱患。軸向柱塞泵如發(fā)生故障跳閘，務(wù)必記錄故障代碼，和跳閘時(shí)軸向柱塞泵的運(yùn)行工況，以便具體分析故障原因。