分析NORGREN諾冠氣缸QA/8125C/00功能

導(dǎo)向、外導(dǎo)向和精密滾珠導(dǎo)向技術(shù)參數(shù)：1）介質(zhì)經(jīng)過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣；2）運(yùn)行方式M/146000/M,M/146100/M,146200/M雙作用、磁性活塞桿、可調(diào)緩沖；M/146000,M/146100,M/146200雙作用、可調(diào)緩沖；3）工作壓力1-8bar；4）工作環(huán)境溫度-30到80攝氏度；5）氣缸缸徑16,20,25,32,40,50,63,80mm；6）可達(dá)行程16-40mm為8500mm、50和63mm為8000mm、80mm為5500mm；

1、性質(zhì)的不同：

油缸：它是一種將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用于直線往復(fù)運(yùn)動或擺動運(yùn)動的液壓執(zhí)行元件。

氣缸：它是一種引導(dǎo)活塞在其內(nèi)部進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬裝置。

2、特點(diǎn)的差異：

油缸：外觀精致，具有抗皮勞勞強(qiáng)度、抗沖擊和非磁性等優(yōu)點(diǎn)。

氣缸：輸出力較大；安裝、操作和維護(hù)便捷；工作穩(wěn)定，耐用性好；適用于承受較小起重壓力的場合；密封性能良好，運(yùn)動平穩(wěn)；外觀美觀，易于更換。

1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。

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