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SCS全電子汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種，施工中應(yīng)滿足下列要求：基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合《JJG668—90固定式電子衡規(guī)程》的要求；基礎(chǔ)的地耐力不低于98KPa；基礎(chǔ)必須挖到凍土層以下；有必要有排水溝道的必須修排水溝道。

維修人員必須具備一定的基礎(chǔ)理論知識(shí)，并對(duì)規(guī)程有所了解。

1.首先要有一條地磅儀表連接電腦COM口的數(shù)據(jù)線，可以使用雙芯線 0.4-0.5平 即可，如果使用網(wǎng)線或者電源線代替焊接到相應(yīng)的針角上來達(dá)到數(shù)據(jù)的連接互通的話，易斷，而且不抗干擾。

5、參照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱或焊點(diǎn)上。

處置了一下，幾分鐘就處理問題，我還惡作劇的說：你看你養(yǎng)了老鼠也不給它吃的，它餓的咬的地磅主線了。

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地磅造價(jià)高，安裝麻煩，因此大家要充分了解地磅的特點(diǎn)，安裝前做好準(zhǔn)備工作，平時(shí)多加保護(hù)，盡量延長(zhǎng)地磅的使用壽命。

在接線盒里，用萬用表測(cè)量樊籬線與其它各線 和秤臺(tái)的電阻，有無泄漏和短路。

槽鋼電子汽車衡底部有兩道稱重梁，中間是空的，等于是鋼板拼湊上去的，承重能力較差。

電子地磅防止雷擊 發(fā)現(xiàn)大部分的電子地磅秤被雷擊了是因?yàn)榈姆览捉泳€工作沒有做好啊，所以防止地磅秤被雷擊的有效的方法就是要保持電子地磅秤的各部分正常接線，為了防止雷擊，可以按照以下的防護(hù)措施進(jìn)行操作。

如果想了解更多關(guān)于汽車衡的知識(shí) 我們?cè)谑褂秒娮拥匕醯臅r(shí)候，可能會(huì)遇到過磅小票丟了的這種情況。

安裝支撐梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

如果誤把380伏電源通到儀表上可能會(huì)引起損壞。

又因受使用條件及客觀條件等諸多因素的影響，在日常使用維護(hù)時(shí)容易使電子汽車衡失準(zhǔn)，且排除故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

電子地磅越來越智能化，現(xiàn)在的地磅如果出現(xiàn)問題，地磅稱重顯示器上的錯(cuò)誤代碼，就會(huì)提示是那里出現(xiàn)了問題，只需將故障排除即可。

客戶可以向提出電子天平的保修期限等特點(diǎn)來衡量電子天平的壽命。

安裝傳感器的底座裝置面應(yīng)平坦。

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③數(shù)字式地磅秤可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。

傳感器和儀表的匹配公式： 傳感器輸出活絡(luò)度*鼓勵(lì)電源電壓*秤的大稱量 秤的分度數(shù)*傳感器的個(gè)數(shù)*傳感度量程 例如：一稱量為25kg的定量包裝秤，大分度數(shù)為1000個(gè)分度；秤體采用3只L—BE—25型傳感器，量程為25kg，活絡(luò)度為2.0±0.008mV／V，拱橋電壓力12V；秤采用AD4325儀表。

但是，由于電子秤使用了傳感器作為稱量部件，因此在出現(xiàn)故障后維修的難度也比較大。

普通的地磅根本達(dá)不到，能達(dá)到的那叫實(shí)驗(yàn)室天平。

4 信號(hào)線：選用七芯防干擾屏蔽線 大地磅規(guī)格參數(shù)： 寬度系列：3m 3.2m 3.4m； 長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m； 準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)； 地磅，電子地磅。

.每一個(gè)重量傳感器要有接地保護(hù)。

如果僅是秤臺(tái)上經(jīng)過載重車輛后不能回零，故障部位應(yīng)是秤體有碰擦基坑壁的地方，或是限位裝置間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)葯C(jī)械方面的問題。

電子地磅多傳感器數(shù)據(jù)融合的定義概括：把分布在不同位置的多個(gè)同類或不同類傳感器所提供的局部數(shù)據(jù)資源加以綜合，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行分析，消除多傳感器信息之間可能存在的冗余和矛盾，加以互補(bǔ)，降低其不確實(shí)性，獲得被測(cè)對(duì)象的一致性解釋與描述，從而提高系統(tǒng)決策、規(guī)劃、反應(yīng)的快速性和正確性，使系統(tǒng)獲得更充分的信息。

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2、選購計(jì)量器要具生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。

.雷雨天氣產(chǎn)生的時(shí)候會(huì)造成的路面空氣電場(chǎng)轉(zhuǎn)變，周邊的電導(dǎo)體會(huì)造成磁感應(yīng)正電荷，會(huì)對(duì)電子地磅組成非常高的電勢(shì)差基本與預(yù)埋件板接地裝置并網(wǎng)連接，地磅秤磅臺(tái)產(chǎn)生了低電差。

3、電子秤電路的溫度系數(shù) 理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子秤靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10-6的金屬膜電阻。

4、地磅示值誤差校準(zhǔn)：將滿量程平均10等份，按每等份質(zhì)量設(shè)定校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)值，依次將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放置于地磅稱重的中心位置，記錄地磅穩(wěn)定后的讀數(shù)。

如果換上全套傳感器，地磅每個(gè)角點(diǎn)數(shù)據(jù)一致，說明秤體沒有大的物理變形，不影響汽車衡正常工作。

2. 該地磅所需稱量貨物的尺寸，噸位以確定該地磅的臺(tái)面尺寸，噸位。

大家如果想了解更多關(guān)于地磅的知識(shí)，也可以在下方留言，會(huì)及時(shí)和大家分享。

林家壩載限檢測(cè)站的地磅維修完畢。

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