一、戶外廣告概述

　　隨著國民經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展，以及我國社會主義市場經(jīng)濟地位的確立，人民的生活水平有了長足的提高，廣大人民群眾對生活各方面的質量要求也不斷提高，特別是近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)育成長，產(chǎn)品影響力、產(chǎn)品度等越來越對消費者的消費取向產(chǎn)生積極影響，因而產(chǎn)品廣告也日益受到商家的重視。

　　戶外廣告設施作為廣告載體的一種，以其的設置位置，對企業(yè)的產(chǎn)品質量、社會形象、文化內涵宣傳等方面起到了積極作用，日益受到廣告商的青睞，因此戶外廣告設施得到了迅速發(fā)展、數(shù)量逐年增加，結構形式也日趨多樣化，暴露的安全問題也日益增多。

　　二、戶外廣告設施存在大量安全隱患

　　由于戶外廣告設施結構和位置的特殊性，對其本身的質量提出了較高的要求，但由于戶外廣告設施在設計、制作、安裝、維護等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度不夠及戶外廣告設施業(yè)主對廣告設施的安全未給予足夠的重視，因此導致多數(shù)戶外廣告設施結構存在諸多安全隱患，比如：

吉林高速路廣告牌安全檢測中心吉林一分鐘前已更新 三分鐘前已更新

　　1、工程勘察失誤

　　在落地廣告設施的基礎設計時，由于未認真進行地質勘察，隨意確定地基承載力，盲目套用鄰近場地勘察資料，未能查清軟弱層、暗濱、空洞等隱患的情況下，使設計的地基承載力與實際承載力差異較大，往往在戶外廣告結構使用一段時間后，結構基礎產(chǎn)生過大沉降和沉降差，使廣告設施發(fā)生傾斜事故。

　　2、設計方案不當

　　部分廣告設施未請*設計機構進行設計，僅憑經(jīng)驗施工，部分雖然有設計圖紙，但由于設計人員不夠重視，造成工程設計圖與實際情況不符，結構方案欠妥，構造措施不當，結構計算簡圖與實際情況不符等情況。

　　3、施工質量低劣

　　多數(shù)施工隊伍人員素質較差，不了解設計意圖，盲目施工，甚至為了施工方便，擅自修改圖紙或偷工減料，造成戶外廣告設施結構不能滿足安全要求。

　　4、結構使用或改建不當

　　部分廣告商為滿足現(xiàn)有廣告內容的需要，未經(jīng)核算就在原戶外廣告設施上加大面積進行改造，使結構長期設計荷載使用，造成原有結構承載力不能滿足安全使用要求。

　　5、結構使用的耐久性較差

　　隨著戶外廣告設施使用時間的增長，設施結構本身長期受自然環(huán)境因素和外界有害介質侵蝕的影響，造成構件表面油漆的風化、構件的銹蝕、螺栓的松動及焊縫的開裂等現(xiàn)象，由于業(yè)主單位對受損構件未及時維護整改，在突發(fā)的大風（例如每年的臺風）或長期反復風荷載作用下，造成結構坍塌破壞。

吉林高速路廣告牌安全檢測中心吉林一分鐘前已更新 三分鐘前已更新

戶外立柱廣告牌檢測第三方辦理處

1、戶外廣告牌結構的鋼材選用，應符合GB 50017的規(guī)定。

2、采用牌號為Q235、Q345的鋼材時，其性能應分別符合GB／T 700和GB／T 1591的規(guī)定。

3、戶外廣告牌結構的鋼材采用冷彎薄壁型鋼，應符合GB 50018的有關規(guī)定。

4、手工焊接采用的焊條，應符合GB／T 5117或GB／T 5118的規(guī)定。選擇的焊條型號應與主體金屬強度相適應。

5、自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應與主體金屬強度相適應。焊絲應符合GB／T 14957的規(guī)定。

6、普通螺栓應符合GB／T 5780和GB／T 5782的規(guī)定。

7、高強度螺栓應符合GB／T 1228、GB／T 1229、GB／T 1230、GB／T 1231或GB／T 3632、G13／T 3633的規(guī)定。

8、混凝土的強度等級、力學性能指標和質量標準應分別符合GB 50010和GBJ 107的規(guī)定。

9、當戶外廣告牌結構選用鋼管混凝土作立柱時，鋼管混凝土結構可采用普通混凝土，其強度等級不應低于C30。

吉林高速路廣告牌安全檢測中心吉林一分鐘前已更新 三分鐘前已更新

10、當采用其他新材料時，應符合現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

1、作用在戶外廣告牌結構上的荷載分為荷載和可變荷載。

1. 1荷載有結構自重、附著物重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。

1. 2可變荷載有風荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。  ：

2、作用在戶外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規(guī)定采用。

3、戶外廣告牌設計，應根據(jù)可能同時出現(xiàn)的作用荷載，選擇下列荷載組合：

    a)組合I：可變荷載與荷載的組合。

    b)組合1I：施工階段，應根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風力等)進行組合。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

單立柱兩面牌及三面牌廣告牌安全檢測鑒定：
單立柱廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式，其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成，主要適合于單條道路的兩側，有的考慮到車輛行駛的視覺效果，部分兩面牌的牌面設置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。目前常單立柱廣告牌單面牌面尺寸主要為18m×6m，也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸，在設計牌面尺寸時尚應考慮地方市容管理等方面的規(guī)定，如上海市規(guī)定牌面尺寸不得大于6m×18m。在進行戶外廣告牌抗風能力研究時，通常實測到的是風速，但在廣告牌工程設計過程中要考慮的是廣告牌在臺風（強風）過程中承受的風壓，因此，在研究中需要把風速轉換成風壓?；葜輳V告牌安全檢測鑒定報告局一般地，臺風（強風）可根據(jù)作用形式分解成不隨時間變化的平均風和隨時間變化的脈動風兩部分，它們對廣告牌結構產(chǎn)生平均風荷載和脈動風荷載等,當然,廣告牌承受的風荷載不僅與近地風的性質、風速、風向有關，也與廣告牌的高度、形狀和地表狀況等相關。

吉林高速路廣告牌安全檢測中心吉林一分鐘前已更新 三分鐘前已更新

廣告牌在高度 處的風荷載除與臺風的風速密切相關外，同時與廣告牌的風荷載體型系數(shù)和廣告牌的迎風投影面積相關。其中，風荷載體型系數(shù)指風在廣告牌表面引起的實際壓力或吸力與來流風壓的比值。

關于廣告牌的安全管理：

（一）對廣告經(jīng)營單位的檢查。

1.督促、檢查廣告經(jīng)營單位建立健全安全自檢管理制度，建立突發(fā)事故應急預案，明確責任人、。

2.廣告經(jīng)營單位每半年（6月末和12月末）對所經(jīng)營的廣告牌全面細致地進行一次安全檢查，并將安全檢查報告遞交我公司。

3.針對建設、使用5年以上的廣告牌，廣告經(jīng)營單位每兩年必須向本公司遞交一份由具有相應資質的安全鑒定機構出具的安全鑒定報告。4.要求廣告經(jīng)營單位每兩年對廣告牌至少進行一次防腐處理（刷漆）。

（二）對廣告牌的檢查。具體檢查內容見六.安全檢查分類及檢查項目。檢查記錄與告知（一）認真填寫《日常巡檢記錄表》或《專項檢查記錄表》。（二）對不符合日常巡檢要求的廣告牌，給予告知。（三）對存在嚴重質量問題的廣告牌，或告知后未采取處理措施的廣告經(jīng)營單位，必須下達《高速公路路牌廣告整改通知書》，限期整改。

單立柱廣告牌是一種常見的戶外廣告媒體展示平臺，又名擎天柱廣告，其他的還有高炮、三面翻、道旗廣告等很多種，根據(jù)不同的廣告策劃方案計劃，選擇不同法廣告展示媒體。

下面是單立柱廣告牌施工方案施工流程。

吉林高速路廣告牌安全檢測中心吉林一分鐘前已更新 三分鐘前已更新

一、基礎施工：施工工藝順序1、放線2、基坑開挖3、運土4、降水5、基坑圍護6、臨邊防護7、地基處理8、基底處理9、墊層混凝土施工10、放線11、軸線驗收12、鋼筋綁扎13、驗收14、支設模板15、驗收16、澆筑混凝土17、養(yǎng)護18、回填

A、挖坑槽前期準備工作：前期準備工作(①由甲方做好現(xiàn)場的“三通一平”及綠化物移植工作;②收集已有地下管網(wǎng)位置資料，避免對其產(chǎn)生破壞;③乙方工人及機具進入工地會同甲方制訂作業(yè)區(qū)域;④定位放線，根據(jù)定位確定軸線位置用石灰劃出基坑(槽)開挖的邊線

B、場地開挖：

1、本工程施工現(xiàn)場交通便利場地開闊確定挖機開挖為主附以人工清槽;

2、土方放置及多余土方運輸;

3、施工場地開闊，在基坑開挖過程中預防塌土在開挖初2-2.6米標高階段放坡挖掘，防止土壁坍塌發(fā)生安全事故。

4、開挖施工要點遵循先深后淺自上而下水平分段分層進行，先挖除填土驗明深度再下挖粉土至黏土層丈量標高，確認深度。如挖至地下水位以下未達淤泥層且未達標高3600MM需再往下挖時應在基坑(槽)四周或兩側挖好臨時排水溝或集水井將水位降至坑槽底部500MM以下，以利挖方進行。降水工作持續(xù)到基礎施工完成。

5、基坑(槽)竣工驗收。