燃油加油機(jī)“停槍走字”多由油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā),計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在作業(yè)中應(yīng)予以適當(dāng)關(guān)注。加油站應(yīng)建立有效的管理制度,在加油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí),要特別留意油氣回收系統(tǒng)是否正常,防范因油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)加油機(jī)計(jì)量失準(zhǔn)。其參數(shù)均存放于EEPROM中,具有外置接口,從而實(shí)現(xiàn)通道不限,一表多用的智能傳感器判斷。1、測(cè)定項(xiàng)目有ORP、溫度和pH測(cè)定,可以一個(gè)一個(gè)測(cè)定,可以三個(gè)參數(shù)同時(shí)測(cè)定。允許大樣品尺寸:80mm x 40mm x 2mm。 3.采用了的數(shù)據(jù)算法,距離。4、高亮LED燈背光裝置使種粒識(shí)別更,可長(zhǎng)時(shí)間工作。(shitongyiqi123456)
烏蘭察布市鉑電阻、熱電阻計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)
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鉑電阻、熱電阻油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)的加油機(jī)計(jì)量失準(zhǔn)解析
一、故障現(xiàn)象
在加油過(guò)程中,加油員關(guān)閉油槍槍閥,提槍待機(jī),這時(shí),加油機(jī)顯示加油量及應(yīng)付費(fèi)金額卻不斷緩慢增加,即發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象。經(jīng)檢查,加油機(jī)各處鉛封完好,具備有效期內(nèi)的證書(shū),斷開(kāi)加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)后,“停槍走字”現(xiàn)象消失,初步判定是由燃油加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)故障所引發(fā)的計(jì)量失準(zhǔn)現(xiàn)象。
二、油氣回收系統(tǒng)對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度沒(méi)有影響
加油機(jī)加油時(shí),油氣回收系統(tǒng)同步開(kāi)始工作,油氣泵啟動(dòng),車(chē)輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓,勢(shì)必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時(shí),加油過(guò)程中,由于油槍出油口處的燃油高速?lài)姙R,會(huì)在油箱內(nèi)形成油霧,在局部負(fù)壓作用下,油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。表面上看,這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機(jī)計(jì)量,是消費(fèi)者的私有財(cái)產(chǎn),卻被油氣回收系統(tǒng)“無(wú)償”沒(méi)收,從而造成消費(fèi)者“吃虧”。事實(shí)上,首先,油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路,當(dāng)它們連接到一起時(shí),正常情況下,能保證油路和氣路各自保持密封和運(yùn)行,加油機(jī)的油氣回收系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)互不影響。其次,加油機(jī)作為用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制計(jì)量器具,事關(guān)民生,必須經(jīng)合格才能使用,作業(yè)是在油氣回收系統(tǒng)正常啟動(dòng)下進(jìn)行的,過(guò)程模擬了日常加油的過(guò)程。加裝油氣回收系統(tǒng)后,較加裝前加油機(jī)示值誤差會(huì)有一定程度的增大,但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機(jī)整機(jī)誤差之內(nèi),可以通過(guò)調(diào)節(jié)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置抵消。所以,經(jīng)合格的加油機(jī),油氣回收系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者而言毫無(wú)影響。試樣冷凍期間,冷凍介質(zhì)溫度波動(dòng)不得過(guò)1℃。 火焰法:雙層多頭石英原子化器,燃?xì)鉃橐夯蜌???ㄉw式采水器規(guī)格2.5L和5L. 二.卡蓋式采水器特點(diǎn) 1.卡蓋式采水有開(kāi)啟-關(guān)閉功能。采用阿基米得浮力法,應(yīng)用真空飽和法、煮沸飽和法、浸漬法封蠟法的操作、快速讀取量測(cè)數(shù)值。也可根椐用戶(hù)要求對(duì)試樣進(jìn)行保護(hù),可抽真空,真空度0.1MPa。
三、計(jì)量失準(zhǔn)原因分析
1. 油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂
油氣膠管是反向同軸膠管,內(nèi)部回氣軟管的耐用壽命遠(yuǎn)不及加油膠管,在汽油的長(zhǎng)期腐蝕下,可能發(fā)生自然破裂,且很難發(fā)現(xiàn),本文案例即屬于該情況。油氣回收軟管質(zhì)地較為脆弱,在一些管理不夠規(guī)范的加油站,加油膠管未按照規(guī)定及時(shí)卷起或掛起,加油膠管遭車(chē)輛碾壓時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致油氣膠管內(nèi)回氣軟管破裂?;貧廛浌芷屏押?,在油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)的情況下,油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收,在回氣軟管破裂達(dá)到一定程度時(shí),就會(huì)發(fā)生“停槍走字”現(xiàn)象,甚至無(wú)法正常出油。1、體積小,重量輕,易搬動(dòng)。配備高速微型打印機(jī),現(xiàn)場(chǎng)直接打印結(jié)果。 2. 測(cè)量范圍:0.5-600萬(wàn)cP、100-4000萬(wàn)cP、200-8000萬(wàn)cP、800-32000萬(wàn)cP。每格養(yǎng)護(hù)水槽均安裝有的顯示溫控,溫控傳感器直接放置在每格養(yǎng)護(hù)水槽的水中。氧膜只能透過(guò)氧和其它氣體,水和可溶解不能透過(guò)。
2. 加油槍軟管接頭的密封圈磨損
加裝油氣回收系統(tǒng)的加油機(jī),由于使用過(guò)程中加油槍經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng),易造成加油槍軟管接頭的密封圈磨損,致使加油軟管與油氣回收管之間密封不嚴(yán)。油氣回收系統(tǒng)啟動(dòng)后,油氣帶著加油軟管內(nèi)的燃油被油氣回收系統(tǒng)回收,相當(dāng)于在流量測(cè)量變換器下游出現(xiàn)了回油支路。密封圈磨損越嚴(yán)重,加油軟管往油氣回收管漏油量越大,“停槍走字”現(xiàn)象越可能發(fā)生。
四、建議
1. 加油時(shí),盡量選擇管理規(guī)范、設(shè)施整潔的加油站加注燃油。如果對(duì)加油過(guò)程有疑問(wèn),可以直接和加油站工作人員溝通,必要時(shí)可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門(mén)求助。了人為誤差,因此測(cè)量分辨率大大。 4.交流輸出電壓0-20伏可調(diào)。儀器小巧可靠,靈敏度極高,可方便的攜帶在身邊。5.l沖寬度:80ns-10μs,自動(dòng)調(diào)節(jié)。 本儀器可廣泛應(yīng)用于氣象、環(huán)保、、農(nóng)林、水文、、倉(cāng)儲(chǔ)、科學(xué)研究等領(lǐng)域。
2. 加油站應(yīng)做 好 燃油加油機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng),定期更換加油槍軟管接頭的密封圈等易損件,盡量避免加油軟管深度折彎和車(chē)輛碾壓。對(duì)疑似受損的加油軟管,要檢查油氣回收系統(tǒng)是否正常,必要時(shí),更換加油軟管。定期拆開(kāi)油氣回收接頭,檢查油氣管路是否吸有油液。啟動(dòng)加油機(jī),使油氣回收系統(tǒng)同時(shí)啟動(dòng),鉑電阻、熱電阻但不開(kāi)啟油槍開(kāi)關(guān),提槍待機(jī),持續(xù) 1min左右,觀(guān)察是否出現(xiàn)加油量和顯示金額自動(dòng)增加現(xiàn)象,可初步判斷油氣回收系統(tǒng)是否正常。自檢示值誤差差或修理后的加油機(jī),必須由計(jì)量部門(mén)重新后方可使用。
也能進(jìn)行清晰標(biāo)記* 設(shè)計(jì)新穎的鏡片支架,只需接通電源即可工作。 轉(zhuǎn)數(shù):300 - 10000 轉(zhuǎn)/分。4、氣體和顆粒物采樣均采用進(jìn)口直流無(wú)刷抽氣泵,無(wú)故障使用時(shí)間大于10000小時(shí)。計(jì)算機(jī)通過(guò)RS-232通訊端口與備有接口的直鏈淀粉測(cè)定儀連接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和傳輸。
3. 在 JJG443-2015《燃 油 加 油 機(jī) 檢 定 規(guī) 程》中,增加“啟動(dòng)加油機(jī)后,先不開(kāi)啟油槍開(kāi)關(guān),待機(jī)1min,觀(guān)察是否出現(xiàn)加油量和顯示金額自動(dòng)增加現(xiàn)象,以判別加油機(jī)油氣回收系統(tǒng)是否異?!辈襟E,然后再繼續(xù)操作。使用時(shí)將無(wú)水乙醇作為載冷劑放內(nèi),然后接通電源,即可進(jìn)行制冷。 本裝置配有計(jì)算機(jī)接口,可方便地與微機(jī)連r,實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)自動(dòng)化 裝置組成及特點(diǎn):將數(shù)據(jù)采集、點(diǎn)火控制、攪拌控制集成于一體。呼氣時(shí),氣體經(jīng)過(guò)呼吸閥、呼吸軟管清凈罐,呼出的二氧化碳被二氧化碳吸收劑吸收,余下的氧氣氣囊與減壓器的氧氣混合,如此反復(fù)完的呼吸循環(huán)?!?、可使用圓形試管和多種比色皿,使用靈活方便。它無(wú)馬達(dá)和風(fēng)扇,運(yùn)用電子離子微風(fēng)技術(shù),寂靜無(wú)聲地驅(qū)動(dòng)循環(huán)清新空氣。
計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在加油機(jī)作業(yè)時(shí),對(duì)示值誤差異常情況,不要急于做出加油機(jī)示值誤差差的結(jié)論。可關(guān)閉油氣回收系統(tǒng)后復(fù)檢,復(fù)檢合格,則示值誤差異??赡苁怯捎谟蜌饣厥障到y(tǒng)故障引起。檢測(cè)時(shí)自動(dòng)對(duì)被測(cè)裂縫進(jìn)行攝像并在顯示屏上,實(shí)時(shí)顯示裂縫圖形以及裂縫寬度數(shù)值,并對(duì)需要的裂縫圖像及數(shù)據(jù)進(jìn)行保存。適用于各種設(shè)備及建筑物的接地裝置的接地電阻的。項(xiàng)目根據(jù)需要選定。 DPBZ2209-8應(yīng)變模擬儀見(jiàn)下圖。垂直軸偏差測(cè)定儀由夾具、三豐數(shù)顯百分表,校準(zhǔn)圓柱組成。
五、結(jié)
燃油加油機(jī)“停槍走字”多由油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā),計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)在作業(yè)中應(yīng)予以適當(dāng)關(guān)注。加油站應(yīng)建立有效的管理制度,在加油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí),要特別留意油氣回收系統(tǒng)是否正常,防范因油氣回收系統(tǒng)故障引發(fā)加油機(jī)計(jì)量失準(zhǔn)。其參數(shù)均存放于EEPROM中,具有外置接口,從而實(shí)現(xiàn)通道不限,一表多用的智能傳感器判斷。1、測(cè)定項(xiàng)目有ORP、溫度和pH測(cè)定,可以一個(gè)一個(gè)測(cè)定,可以三個(gè)參數(shù)同時(shí)測(cè)定。允許大樣品尺寸:80mm x 40mm x 2mm。 3.采用了的數(shù)據(jù)算法,距離。4、高亮LED燈背光裝置使種粒識(shí)別更,可長(zhǎng)時(shí)間工作。(shitongyiqi123456)
烏蘭察布市鉑電阻、熱電阻計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)
儀器可環(huán)保、工礦企業(yè)及大專(zhuān)校 和科研所等部門(mén)的快速定量測(cè)定要求。 6.*存儲(chǔ)10個(gè)波形,替代打印機(jī)功能。在固相萃取中,固相對(duì)分夢(mèng)锏奈引力大于樣品母液,當(dāng)樣品通過(guò)SPE柱時(shí),分析物被吸附在固體表面,其他組分則隨樣品母液通過(guò)柱子,總線(xiàn)后用適當(dāng)?shù)娜軇⑵湎磥?lái)。隨著錐管與浮子之間的環(huán)形流通面積大,流體動(dòng)能在浮子上產(chǎn)生的推力S隨之下降。使用時(shí),選用多聯(lián)鉆井液杯,可同時(shí)進(jìn)行多個(gè),樣的測(cè)定。
二.技術(shù)規(guī)格 功 能 交流漏電流測(cè)量,關(guān)閉針形閥A和液氨容器液相閥,拆下采樣器。絕緣電阻發(fā)生大的變化,就可能預(yù)示著潛在的故障。 比較器功能:內(nèi)置30組比較器,HI/IN/LOW/GD/NG分選結(jié)果顯示和輸出。 ? 視密度:指的是計(jì)算密度時(shí)不含開(kāi)放孔洞,但含封閉孔洞的密度值。
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