根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內工作,效率也高,徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜,加工制造要求高,價格較貴原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝!。
軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率,在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
液壓傳動中所用的各種油泵,它們的工作原理和液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硎窍嗤?,它們都是依靠油泵的密封的工作容積(泵腔)的變化來進行工作的。這種依靠密封工作容積反復變化進行工作的液壓泵稱為容積式油泵。為了保證油泵正常工作,容積式油泵都具有密封而又可以變化的空間;吸油腔和排油腔要相互隔開,保證有連續(xù)吸入和排除工作油液的配油裝置;油箱要與大氣相通,使油液保證不低于一個標準大氣壓,這是構成容積式油泵內部結構要素和外部工作條件的主要特征原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝!
容積式油泵按其構成密封工作容積的結構不同,分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類。
液壓泵的主要性能參數(shù)包括:壓力、排量、流量和容積效率等。
油泵的工作壓力是指油泵輸出的油液壓力。銘牌上所標的額定壓力是指油泵連續(xù)運轉時所需要的總線大壓力。油泵在此壓力下運轉,能保證油泵的密封性能、效率容積、結構強度和使用壽命??偩€大壓力是指油泵在短時間內載所允許的權限壓力。油泵在工作時所達到的具體壓力稱為實際工作壓力,其壓力的大小取決于執(zhí)行元件的負載。
由于液壓系統(tǒng)的用途不同,對油液壓力的要求也不同,為了便于液壓元件的設計和生產,將壓力分為五個等級。
油泵壓力等級
壓力等級低壓中壓中高壓高壓高壓壓力范圍x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主軸每轉輸出油液的體積稱為排量,常用q(Ml/r)表示。油泵在單位時間內輸出的油液體積稱為流量,常用Q理(L/min)表示,排量和流量之間的關系為:
Q理=n.q.10-3,L/min(1)
式中n--油泵流速,r/min。
油泵的排量q是一個平均值,它取決于油泵的具體結構,在原動機轉速不變的情況下,排量可以調節(jié)的稱變量泵;不可調節(jié)的稱變量泵。變量泵又分為單項變量泵和雙向變量泵。雙向變量泵不僅可以改變排量q,而且可以改變排油方向,在原動機轉向和轉速不變的情況下,可使吸油口變?yōu)榕庞涂冢淖冇土鞣较颉?/span>
由于構成油泵工作容積的各相鄰零部件之間存在著間隙,不可避免地產生泄漏,油泵的輸油壓力越高,泄漏量就越大。因此,油泵工作時,實際輸出的流量Q實要比理論計算的流量Q理要低,兩者的關系為:
Q實=Q理-ΔQ,L/min(2)
式中:ΔQ-為油泵的泄漏流量,L/min。
實際流量與理論流量之比稱為油泵的容積效率n容,即
n容=Q實/Q理(Q理-ΔQ)/Q理=1-(ΔQ/Q理)(3)
因此,油泵的實際流量為:
Q實=Q理.n容=n.q. n容,10-3L/min (4)
在額定壓力下,各類油泵的容積效率見表2。影響油泵效率容積的因素很多,主要有油泵的種類、零部件加工精度及裝配質量、密封性能、油液壓力及油液的性質等。隨著科學技術的發(fā)展,新材料,新技術的推廣,油泵的容積效率將不斷提高。
當不計容積損失時,油泵的輸出功率(N出)為:
N出(p. Q理)//(6x10),kW (5)
式中:p--油泵的工作壓力,Pa;Q理--油泵理論流量,L/min。
油泵的容積效率和效率
效率齒輪泵葉片泵柱塞泵容積效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98效率n0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系統(tǒng)輸出能量時,需要有驅動它的電動機向它輸入功率,如果油泵在進行能量轉換過程中沒有任何能量損失,則電動機向油泵的輸入功率N入和油泵輸出的功率N出相等,N入和N出稱為油泵的理論輸入功率和輸出功率。實際上,油泵在由電能轉換為液壓能的過程中,由于運動部件表面之間摩擦必然產生機械損耗,若油泵的機械效率為n機,當油泵輸出功率為N出時,油泵所需有的傳動功率,即電動機輸入的實際功率N實為:
N實=N出/n機=(p.Q理)/(6x107xn機)=(p.Q實)/(6x107xn機.n容)=(p.Q實)/(6x107xn),Kw(6)
式中 n--油泵的功率,n=n機.n容。
油泵的轉速有額定轉速、總線高轉速和總線低轉速。額定轉速是指額定壓力下長時間連續(xù)運轉的總線高轉速。總線高轉速是指額定壓力下允許短間運行的極限轉速,若油泵過總線高轉速,吸油腔會轉速過大,壓力降低而產生氣穴現(xiàn)象。當油泵的轉速低于總線小轉速時,則因流量過小油泵無法工作。常用油泵的流量轉速,外嚙合此輪泵為1000-1800r/min,葉輪泵為1000-1600r/min,軸向柱塞泵為1000-2200r/min.
原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵上海代理
力士樂REXROTH柱塞泵 軸向柱塞泵型號如下:
柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S
柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO
變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00
變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/22R
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根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單,轉速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結構復雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內工作,效率也高,徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜,加工制造要求高,價格較貴原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝!。
軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提高效率,在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
液壓傳動中所用的各種油泵,它們的工作原理和液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硎窍嗤?,它們都是依靠油泵的密封的工作容積(泵腔)的變化來進行工作的。這種依靠密封工作容積反復變化進行工作的液壓泵稱為容積式油泵。為了保證油泵正常工作,容積式油泵都具有密封而又可以變化的空間;吸油腔和排油腔要相互隔開,保證有連續(xù)吸入和排除工作油液的配油裝置;油箱要與大氣相通,使油液保證不低于一個標準大氣壓,這是構成容積式油泵內部結構要素和外部工作條件的主要特征原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵德國的特殊制造工藝!
容積式油泵按其構成密封工作容積的結構不同,分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類。
液壓泵的主要性能參數(shù)包括:壓力、排量、流量和容積效率等。
油泵的工作壓力是指油泵輸出的油液壓力。銘牌上所標的額定壓力是指油泵連續(xù)運轉時所需要的總線大壓力。油泵在此壓力下運轉,能保證油泵的密封性能、效率容積、結構強度和使用壽命??偩€大壓力是指油泵在短時間內載所允許的權限壓力。油泵在工作時所達到的具體壓力稱為實際工作壓力,其壓力的大小取決于執(zhí)行元件的負載。
由于液壓系統(tǒng)的用途不同,對油液壓力的要求也不同,為了便于液壓元件的設計和生產,將壓力分為五個等級。
油泵壓力等級
壓力等級低壓中壓中高壓高壓高壓壓力范圍x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主軸每轉輸出油液的體積稱為排量,常用q(Ml/r)表示。油泵在單位時間內輸出的油液體積稱為流量,常用Q理(L/min)表示,排量和流量之間的關系為:
Q理=n.q.10-3,L/min(1)
式中n--油泵流速,r/min。
油泵的排量q是一個平均值,它取決于油泵的具體結構,在原動機轉速不變的情況下,排量可以調節(jié)的稱變量泵;不可調節(jié)的稱變量泵。變量泵又分為單項變量泵和雙向變量泵。雙向變量泵不僅可以改變排量q,而且可以改變排油方向,在原動機轉向和轉速不變的情況下,可使吸油口變?yōu)榕庞涂冢淖冇土鞣较颉?/span>
由于構成油泵工作容積的各相鄰零部件之間存在著間隙,不可避免地產生泄漏,油泵的輸油壓力越高,泄漏量就越大。因此,油泵工作時,實際輸出的流量Q實要比理論計算的流量Q理要低,兩者的關系為:
Q實=Q理-ΔQ,L/min(2)
式中:ΔQ-為油泵的泄漏流量,L/min。
實際流量與理論流量之比稱為油泵的容積效率n容,即
n容=Q實/Q理(Q理-ΔQ)/Q理=1-(ΔQ/Q理)(3)
因此,油泵的實際流量為:
Q實=Q理.n容=n.q. n容,10-3L/min (4)
在額定壓力下,各類油泵的容積效率見表2。影響油泵效率容積的因素很多,主要有油泵的種類、零部件加工精度及裝配質量、密封性能、油液壓力及油液的性質等。隨著科學技術的發(fā)展,新材料,新技術的推廣,油泵的容積效率將不斷提高。
當不計容積損失時,油泵的輸出功率(N出)為:
N出(p. Q理)//(6x10),kW (5)
式中:p--油泵的工作壓力,Pa;Q理--油泵理論流量,L/min。
油泵的容積效率和效率
效率齒輪泵葉片泵柱塞泵容積效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98效率n0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系統(tǒng)輸出能量時,需要有驅動它的電動機向它輸入功率,如果油泵在進行能量轉換過程中沒有任何能量損失,則電動機向油泵的輸入功率N入和油泵輸出的功率N出相等,N入和N出稱為油泵的理論輸入功率和輸出功率。實際上,油泵在由電能轉換為液壓能的過程中,由于運動部件表面之間摩擦必然產生機械損耗,若油泵的機械效率為n機,當油泵輸出功率為N出時,油泵所需有的傳動功率,即電動機輸入的實際功率N實為:
N實=N出/n機=(p.Q理)/(6x107xn機)=(p.Q實)/(6x107xn機.n容)=(p.Q實)/(6x107xn),Kw(6)
式中 n--油泵的功率,n=n機.n容。
油泵的轉速有額定轉速、總線高轉速和總線低轉速。額定轉速是指額定壓力下長時間連續(xù)運轉的總線高轉速。總線高轉速是指額定壓力下允許短間運行的極限轉速,若油泵過總線高轉速,吸油腔會轉速過大,壓力降低而產生氣穴現(xiàn)象。當油泵的轉速低于總線小轉速時,則因流量過小油泵無法工作。常用油泵的流量轉速,外嚙合此輪泵為1000-1800r/min,葉輪泵為1000-1600r/min,軸向柱塞泵為1000-2200r/min.
原裝進口力士樂REXROTH柱塞泵上海代理
力士樂REXROTH柱塞泵 軸向柱塞泵型號如下:
柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S
柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S
軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO
變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00
變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00
柱塞泵A4VS0125DR/22R