該設(shè)備用于電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。
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該設(shè)備用于電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑,再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過(guò)試驗(yàn)輪,并結(jié)其施加張力,以一定的頻率反復(fù)彎曲,每運(yùn)行5萬(wàn)次后停機(jī),檢查鋼絲繩的折斷情況,并測(cè)量鋼絲繩直徑,直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪,試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。
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